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出品 | 搜狐财经
年报季结尾，新能源企业又进入业绩盘点时刻。
回顾2024年，光伏行业洗牌加剧，组件价格大幅下降，造成主产业链企业普遍亏损，但储能业务成为新增长点，整体呈喜忧参半局面。
光伏业务占比较大的企业，即便储能成新增长曲线，但也未能扭转业绩下滑局面，如隆基绿能（601012）、通威股份（600438）、TCL中环（002129）等，去年均亏损。
业务布局以动力电池系统、储能电池系统为主的企业，去年利润则呈增长态势，典型如宁德时代（300750）、国轩高科（002074）、亿纬锂能（300014）等。
在此背景下，新能源企业的人均薪酬和高管薪酬，也随企业业绩上涨或下跌，上下起伏，尤其是高管薪酬的变化，亏损或业绩下滑严重的企业，高管报酬集体削减呈普遍现象。
搜狐财经以储能为主线，选取了A股40家上市企业，从数据层面管窥新能源行业2024年的风云变化，瑞浦兰钧、中创新航和海辰储能等港股上市企业，并未列入对比。
此外，比亚迪（002594）7771亿元的营收构成中，汽车、汽车相关产品及其他产品营收占比为79.45%，光伏、储能业务均被包含在内，在年报中并未进一步细分。但从储能电芯销量看，比亚迪处在行业前三之列，所以也被纳入统计。
27家年薪上涨：天齐锂业人均报酬46.87万
从搜狐财经的统计看，人均薪酬最高5家企业分别为天齐锂业（002466）、阳光电源（300274）、海博思创、上海电气（601727）、晶科科技（601778），2024年人均薪酬分别为46.87万、37.93万、37.91万、32万、31.71万，均超过30万元。
比亚迪和宁德时代去年员工人数分别为96.89万人、13.2万人，远超其他企业，人均薪酬也相应走低，分别为14.56万元、23.63万元，去年分别上涨5200元、1.06万元。
40家企业中，有27家企业人均薪酬出现上涨，8家企业出现下跌，5家企业不增不减。其中，涨幅最高的企业依次为科陆电子（002121）、天合光能、禾迈股份，2024年人均报酬分别增长6万元、4万元、4万元。
TCL中环、上能电气（300827）、艾罗能源、德业股份（605117）位于第二梯队，去年年人均薪酬上涨幅度均为3万元。
人均薪酬下调的企业分别为新风光、禾望电气（603063）、通威股份、国晟科技（603778）、海博思创、晶澳科技（002459）、南都电源（300068）和天齐锂业，下降幅度介于1-4万元之间。
从人均薪酬变化看，很难与企业的经营相关联，如隆基绿能、和TCL中环，两家企业是典型的亏损型企业，但TCL中环去年的人均薪酬上涨，而隆基绿能则维持不变。
高管报酬削减成普遍：隆基绿能一年减2570万
反观高管薪酬的变化，则与企业的经营强关联。
搜狐财经统计显示，28家储能大厂中，有19家企业的高管报酬总额出现下滑，储能大厂的高管报酬削减成普遍现象。
典型如隆基绿能、通威股份、晶澳科技、阿特斯、派能科技5家企业，去年高管报酬总额支出减少分别为2569.7万元、2404.4万元、1449.29万元、1273.7万元、1243.5万元。这些企业或亏损，或业绩下滑严重。
而比亚迪、亿纬锂能、阳光电源、欣旺达（300207）、上能电气等企业，去年净利润均呈增长态势，高管薪酬总额支出也相应增加。其中，比亚迪增加1655万元，上能电气增817万元，阳光电源增402万元，欣旺达增275万元，亿纬锂能增109万元。
光伏遇寒冬：李振国、王彦军年薪降至两位数
企业业绩的巨变，在支付予高管的薪酬当中，体现的更为直观。
具体来看，隆基绿能董事长钟宝申的报酬，从2023年的1154万降至2024年的90万，一年削减1064万，总经理李振国从816万降至84万，一年减少731万。
再如阿特斯，2024年营收利润双降，高管报酬集体下调，总裁庄岩、副总裁兼储能科技总经理张光春、首席可持续发展官张含冰的报酬，分别减少357万、254.25万、83.79万，其余高管与核心技术人员也有不同程度下调。
但整体来看，董事长、CEO们薪酬上调者占多数，阳光电源是上调较为明显的企业，董事长、总裁曹仁贤的报酬从351万增至388万，副董事长、高级副总裁顾亦磊从1440万涨至1750万，高级副总裁吴家貌从994万调至1294万。
此外，阳光电源其余高管，如赵为、陈志强和田帅等也均有不同程度上调。
比亚迪高管的报酬，有升有降，董事长、总裁王传福的报酬从661万元上调至765万元，执行副总裁李柯从1326万元增至1489.7万元；何志奇职位由高级副总裁变更为执行副总裁，年度报酬也从1045万元调至1189.6万元。
此外，比亚迪高级副总裁罗红斌则从1406万元降至1240万元，副总裁刘焕明从756万元降至732.8万元，王传方、任林和赵俭平等副总裁也有不同程度的下调幅度。
从企业类别来看线上股票配资平台，光伏业务占比较高的企业成削减重灾区，而高管薪酬上涨公司多是动力电池与储能业务占优势的企业。
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